Восточно-Сибирская правда,
11 сентября 1945 г.

40-я сессия Иркутского горсовета

...По второму вопросу сессия отметила, что в короткие сроки горсовет провел организационную работу по строительству трамвая, изыскал необходимые строительные материалы и оборудование, упорядочил проектно-сметную документацию, обеспечил необходимой рабочей силой и т.д.

В проведении земляных работ большую помощь оказывают трудящиеся Иркутска. Строительными материалами обеспечивают заводы им. Куйбышева и им. Сталина, Управление Восточно-Сибирской железной дороги. В результате разобрано мостовой около семи с половиной квадратных километров, поднято грунта более 4 тыс. кубических метров, уложено гравия более 600 кубометров и выполнено много других работ. На строительных работах затрачено около 10 тысяч человеко-дней, из них привлеченной рабочей силы - 7878 человеко-дней (т.е. свыше 75 процентов).

В этом году необходимо произвести укладку путей по всей трассе. Времени осталось немного - сентябрь и октябрь. В этот срок необходимо произвести земляных работ протяжением свыше 4 километров, подвезти большое количество различных материалов и изыскать недостающее количество рельсов.

Сдача трамвая в эксплоатацию намечается в 1946 году. Чтобы закончить его строительство, надо еще шире применить метод народной стройки - обеспечить более организованные выходы рабочих предприятий, устраивать воскресники, привлекать наибольшее количество транспорта...