Служба энергохозяйства

Главная задача службы энергохозяйства - это качественное и бесперебойное снабжение электроэнергией линий контактной сети. Поэтому служба энергохозяйства - один из главных механизмов в организации движения городского электротранспорта.

Служба энергохозяйства включает в себя:

1. Цех тяговых подстанций и кабельной сети;
2. Цех контактной сети;
3. Автогараж;
4. Электроизмерительную лабораторию;
5. Оперативно-диспетчерское подразделение;
6. Цех телеавтоматики.

Цех тяговых подстанций и кабельной сети проводит профилактические и текущие осмотры оборудования, плановые и заявочные ремонты оборудования, а также модернизацию и реконструкцию оборудования на 16 тяговых подстанциях. За последние 5 лет электромонтеры тяговых подстанций своими силами заменили масляные выключатели на вакуумные на 16-ти тяговых подстанциях - всего 76 шт.; заменили фидерные автоматы на ВАТ-43 в количестве 43 шт. и катодные автоматы на ВАБ-49 в количестве 37 шт.

На тяговой подстанции № 3 в 2015 году были заменены кремниевые выпрямители на новые марки В-ТПЕД-1000 в количестве 4 шт.

Протяженность кабельных линий составляет почти 50 км. Это кабели напряжением 0.4/6.0/10.0 кВ и «+» «-» 600 В. Специалисты цеха полностью самостоятельно выполняют все работы как по обслуживанию, так и по устранению аварийных ситуаций - установке муфт на кабелях любого напряжения.

Цех контактной сети обслуживает контактные линии протяженностью по трамваю 51.2 км, по троллейбусу - 99.5 км в однопутном измерении и более 4000 опор контактной сети. Помимо плановых ремонтов и аварийных работ, цех контактной сети проводит работы по капитальному ремонту контактной сети с заменой опор, контактного провода, несущего троса и спец.частей контактной сети. Основные работы производятся в ночное время, когда город спит. Круглые сутки на линии работают 3 звена электромонтеров контактной сети на 3-х автовышках АП-7.

В ноябре 2014 года был введен в эксплуатацию новый троллейбусный маршрут в микрорайон Университетский, протяженностью 2 км одиночного пути.

Работники цеха контактной сети своими силами проводят работы по внедрению системы автоматической регулировки натяжения контактной сети. В этом году эта работа полностью выполнена и по троллейбусу, и по трамваю.

В автогараже службы энергохозяйства числится 17 единиц автотехники. Это специальные машины для работы на контактной сети, на тяговых подстанциях, для оперативной работы и для хозяйственных нужд. Все автомашины оснащены системой спутниковой навигации.

Без электроизмерительной лаборатории - ЭТЛ - не обходится ни одно испытание ни в службе «Энергохозяйство», ни на всем предприятии.

Оперативно-диспетчерское подразделение выполняет обязанности по координации ежесменных заданий всех цехов, отделов и подразделений службы, включая и аварийные заявки, которые требуют немедленного решения. Это самое ответственное, самое важное и самое уникальное подразделение службы «Энергохозяйство». Здесь работают высококвалифицированные специалисты - начальники смен, которые для принятия решения имеют всю информацию в электронном виде по всем объектам службы, электрические мнемосхемы контактной сети г. Иркутска с отметкой контроля напряжения «НФ» на участках контактной сети по фидерам, электрические мнемосхемы тяговых подстанций с контролем и возможностью управления важными объектами подстанций по телеуправлению. Налажена сотовая телефонная и радиосвязь со всеми объектами службы.

В настоящее время в службе «Энергохозяйство» используется система телемеханики, предназначенная для диспетчерского контроля и управления тяговыми подстанциями городского электротранспорта г. Иркутска через компьютерную программу.

Эта система претерпела модернизацию путем поэтапной замены физически изношенных и морально устаревших блоков телемеханической установки ЭСТ-62 электронными блоками, на диспетчерском пункте и 16-ти тяговых подстанциях. Новые блоки были разработаны на базе современных электронных компонентов. Изготовление электронных блоков, установка антенн производились силами коллектива цеха телеавтоматики.

Модернизация системы телемеханики позволила решить следующие задачи: передача данных по радиоканалу, повышение надежности, снижение эксплуатационных затрат на обслуживание системы, появилась возможность изменения конфигурации и настройки аппаратуры и программных средств, благодаря программируемой электронике. Идейный вдохновитель и исполнитель начальник цеха Хальзов А.А., которому по версии «Профессиональные инженеры» в номинации «Коммунальное хозяйство, бытовое обслуживание» было присвоено звание Лауреата Всероссийского конкурса «Инженер года».